的分析中，第一次明确的指出，可能引起灾难原因的所在。

美国方面的专家当然也不是饭桶，大家稍微一分析，所有美国人脸色都有些不好看：很有可能，这次灾难真的不是高手公司的原因，而是自己的原因。

相比于美国原来的设计图纸，这个地方明显有强力扭曲的现象。实际上在看到这里的问题第一时间，高手公司就分析出了原因：发动机力量太大，以至于构架难以承受庞大的力量而变形；在上百吨推力的力量下，轻微的变形，都将产生几吨的力作用到飞机其余的位置上，可以想象，在这突然增加出来的侧力作用下，飞机解体也就不难理解了。尤其是当时飞机正好在冲击5马赫的极限速度，飞机还在激烈的抖动中，这种情况进一步加剧了发动机的颤抖，对构架造成了更为剧烈的影响。

最后，经过金属探伤，金属断面分析等等，终于确定，飞机的事故原因，与这里有着极大的关系。

只是美国人死鸭子嘴硬，也不知道是为了面子还是别的，硬要说发动机有问题。为此，高手公司也不得不花费一点时间，分析了发动机。

只是原来的发动机从高空摔下，并且速度高达数倍音速，就算是高手公司的发动机也全都成了碎片，而且收集的也是残缺不全。

那就测试完好的发动机吧！实际上到了现在，美国人心中已经明白，问题九成是出在了自己身上，只是依然抱着万一的想法，依然要高手公司检查发动机，并且将美国剩余的4台空余的发动机全都拿过来检查。

“我们直接用动态检查吧！”看着美国人，张敬元不屑的翻翻白眼，“坏几台，高手公司补几台！”

四台发动机全部放到了实验台上，不仅全功率运转，而且试验台上，更是严格的按照航空航天的最高标准进行震动检测。

当然，在这个过程中，因为处于实验环境，发动机的散热会好很多，润滑油大