齐栋梁说：“昨晚吃完饺子都12点半了我才回来睡觉，爸，你怎么这么早就回来了呢？”

齐军说：“我在桐水乘务员公寓和大家一起过了年，吃完年夜饺子就没我什么事情了，找了一趟2点多开的货车就跟回来了，机车回库我跟着简单了看了一下，就回来了。”说着，拿出两张10元嘎吧票给了齐栋梁，说：“栋梁，这是爸给你压岁钱！”

齐栋梁双手接了过来，笑着说：“谢谢爸爸！”

年节好过，日子难熬！1988年的春节在热热闹闹之中很快就过去了，过了大年初五，铁路各单位就正式上班了，当然这是指做日勤工作的铁路干部职工，那些倒班和乘务员是没有年节之分的，上了班之后，铁路这部大联动机又开始高速的运转起来。

3月3日，辽东铁路召开了一年一度的职工代表大会，在这次大会上，确定了今年为职工办十件好事儿，其中第一件也是就重要的一件，就是铁路局为了解决机车乘务员的住房问题，决定今年全局建8000户楼房，采取集资的方式建设，机车乘务员出一部分钱，铁路出一部分，一次性解决机车乘务员的住房问题，因为是专门给机车乘务员建的，大家形象的比喻为司机楼！

消息传出，全局上下的机车乘务员一片欢腾，很快这件事情就落实下来，桐水铁路分局决定在桐水和古江两大机务段所在地建设机车乘务员楼，古江铁路地区建设10栋480户，桐水铁路地区建设8栋384户。

文件规定，凡是机车乘务员职名的所有人员均可以报名，以集资建房的方式进行，个人出资2万元，从即日起开始报名，统一交款时间为3月22日至25日，4月份开工建设，10月中旬交工，楼房为六层统一供暖的暖气楼，面积为每户60平方米！

为改善职工的住房条件，古江铁路地区从1977年开始，陆续拆迁了一些老旧平房，建设了一部分三层