，他已经很久没有情绪失态过。

“我也是有点不敢相信，但事实就是如此。”

让·托德站在旁边感慨了一句，他几十年职业经历下来，都没有见到过今天这一幕。不过圈速都已经显示在大荧幕上面，这两位新人车手，确实震撼全场！

“舒米，如果让你跑最后一圈，还能更快吗？”

技术主管罗斯·布朗脸色凝重的问了一句，这辆f2002赛车就是在他手中诞生的，并且为舒马赫量身打造。

罗斯·布朗对于自己设计的新赛车，充满了信心，认为就是今年新赛季无可匹敌的“火星车”。

结果现在接连被雷诺跟普罗斯特赛车超越，跌落到目前第三快赛车的位置，这对于布朗的打击很大，他比舒马赫更加无法接受这个结果！

“当然可以，1分21秒055，也不是我的极限。”

舒马赫斩钉截铁的回了一句，这并不是什么放狠话，而是他确实可以做到。

不能说舒马赫在冬测赛道上没有尽全力，只能说没有去拼自己的极限。当时领先第二名0.25秒的时间，这已经算是个比较安全的差距，后面赛车想要超越很难。

事实上也确实如同舒马赫所想的那样，一直到冬测濒临结束，圈速排行依然没有改变，法拉利不出意外将成为今年的最快赛车。

但很多时候，意外就是这么发生了，海利欧跟张一飞的最后一圈，直接颠覆了赛道的局势！

如果让舒马赫提前见证目前场景，那1分21秒055，就不会是他的最快圈速，而是会远远领先这个成绩！

听到舒马赫说出自己可以，罗斯·布朗内心里面松了一口气，至少自己设计的得意之作，没有那么简单就被击败！

赛道上的张一飞，因为比海利欧发车要晚了5秒，所以他返回维修站的时间也要更晚一些。

看着显示屏上面的圈速，张一飞有一种情