管状态航行数十个小时，或者在海面上航行十几个小时，用燃气轮机为蓄电池充电。

只要条件允许，任何一位艇长都会以潜航状态完成巡逻任务，在离开巡逻海域，也就是在返航途中再上浮充电。

简单的说，就是尽量避免在危险巡逻海域上浮。

大部分情况下，一艘大型攻击潜艇执行战备巡逻的时间都不会超过30天，一般回控制在28天，也就是4个星期以内。

正是如此，“南江”级在设计的时候，海军才提出了6节5000海里，也就是830个小时的潜航时间。在扣除28天的战备巡逻时间之后，还有大约15%的剩余电能，能够让潜艇离开危险海域。

只是这次，“乌江”号没有离开巡逻海域。

在快速潜航了3个小时，也就是跑出了差不多100海里之后，冉文强下令减速，而且立即进行了一次满舵转向。

接着，又放出拖拽声纳，以较低速度航行了一个多小时。

在确认后方没有异常的噪声，也就是没被其他潜艇跟踪之后，冉文强才下令收回了拖拽声纳，并上升到潜望镜深度，释放出超低频通信电台的天线。

这套电台是潜艇上最重要的通信设备。

道理也很简单，只有超低频电台发出的超长波信号，才能够穿透海水，把电文发给海面下的潜艇。

可惜的是，超长电磁波的穿透能力也非常有限，对潜艇的潜航深度有明确限制。

通常情况，潜艇执行巡逻任务的时候，会每隔2到4个小时上浮一次，并且释放出通信天线。

此外，超低频电台的通信效率非常低，

为此，发送的通常是一些指令性电文。

如果需要发送复杂电文，往往会用超低频电台发出指令信号，在潜艇上浮，至少是把通信桅杆伸出海面后，再通过其他手段，特别是通信卫星，跟潜艇进行联系，特别是发送复杂