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第78章 护航作战(5 / 7)

的最新改进型,还在试飞的d型,机腹与翼根重挂点获得了挂载2000升副油箱的能力,再加上2个容积各3300升的保形油箱,按照空优任务挂载时,作战半径能达到惊人的2500千米。

只是,护航战斗机的头号价值其实是吸引敌人的注意力。

当然,参与作战行动的,肯定不止“战-11b”。

按照空军司令部的安排,至少有1架“指-8c”在后方提供支持,此外还有电子侦察机与通信中转机提供协助。

关键,仍然是距离。

要说的话,实在太远了。

机群起飞之后,将向北飞到帝国本土上空,再向西飞行,经过阔海与枷锁陆桥到达墨海上空,然后转向北飞行,从克里米亚方向进入陆地上空,而执行攻击任务的轰炸机将在克里米亚北面投射巡航导弹。

这单程飞行距离都超过了5000千米!

为此,空军将安排大约30架大型加油机,分别在巴尔喀什湖与枷锁陆桥上空,为战斗机各提供一次空中加油,以及在阔海东部空域,为预警机与电子侦察机等大型支援飞机提供一次空中加油。

在完成任务后,也就是在返航的途中,可以视情况,决定要不要进行空中加油。

要说,这也真是大手笔。

不说别的,30架加油机能够搭载4500吨燃油。

可惜的是,加油机仍然不够。

正是如此,才没安排防空压制战斗机参与作战行动,李天凌他们得尽量避免进入敌人区域防空系统的拦截区域。

当然,对执行攻势护航任务的战斗机来说,一般不用考虑敌人的防空武器。

关键就是,护航战斗机都在高空飞行。

真要受到威胁,转向飞走就是了。

哪怕需要注意,在翼尖挂点携带电子干扰吊舱,确保及时截获敌人的雷达信号,也就足够了。

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