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让航空兵恢复作战能力？

守军缺少的不止是装备物资，还缺少更重要的东西，比如经验丰富的战斗机飞行员，以及无法通过空运输送的燃油。再说了，在正规机场基本处于瘫痪状态，只能靠野战机场的情况下，就算有足够多的燃油，航空兵的持续作战能力也非常有限，根本不可能通过空运得到延长。

相反，此轮战略空运反到让中转岛的局势恶化。

因为需要反击纽兰空军，从10日的夜间开始，梁夏海军岸基航空兵就没再来骚扰登陆部队。

之前每个晚上，梁夏海军岸基航空兵的战斗机与攻击机都会到来。

虽然这种小打小闹的行动基本上没有什么战果，但是来回折腾上几次，登陆部队的官兵就别想睡个好觉了。

当然，也会加重特混舰队的作战负担，比如得增强在夜间的出动强度。

现在的问题是，如果中转岛没能守住，战略空运唯一的价值，其实就是撤走了几万名伤员与随军家属。

至于运过去的装备物资，到最后还得破坏销毁。

既然如此，为什么要搞战略空运？

为了鼓舞士气？

在中转岛沦陷之前，守军的士气不会有太大的问题。真的要鼓舞士气，还不如送一些年轻漂亮的明星过去，搞几场慰问演出。再说了，守住中转岛，就是最大的鼓舞，根本不需要多此一举。

显然，这只能说明一个问题，战略空运其实是战略欺骗。

值得搞这么大阵仗，或者说需要投入这么多的力量来搞战略欺骗，唯一的可能就是掩护第四十一特混舰队。

昨天晚上，准确的说是今天，即在12日凌晨收到梁夏空军发起战略空运，而且连续进行两个晚上的消息之后，斯塔克立即想到，第四十一特混舰队有可能浑水摸鱼，趁机进北东望洋。

为了搞清楚这一点，他才索要了空军在这2天里的