显然，未必赶得及。

哪怕能够赶到，也肯定需要第51特混舰队安排战斗机提供掩护。

那么，就必须考虑空中加油。

虽然空军安排了大型加油机，但是受航程限制，都只能留在后方，而且主要是为轰炸机服务。因为作战半径实在太远了，所以得在出击阶段与返航阶段，各进行一次空中加油，总共需要动用40多架kc-10。

部署在西海岸地区的大型加油机，总共也就这么多。

如此一来，能够为护航战斗机进行空找能够加油的，就只有舰载攻击机了。

只是，没人敢保证，能把决战时间拖到13日天亮之后。

如果梁夏海军表现积极，那么战斗就有可能在天亮之前打响。

其实，这也是斯塔克在夜间安排了两轮侦查的关键所在。

正是如此，斯塔克才留下了3个大队的重型攻击机，确保在必要之时，能够依靠舰载航空兵抢先发起攻击。

现在看来，这很有可能变成现实。

在12日深夜，也就是大约2个小时之前，运输船队遭到了轰炸，而且是由梁夏空军的轰炸机发起的攻击。

虽然运输船队遭到轰炸，并没有让斯塔克感到意外，或者说早在预料之中，不然也不会让登陆舰队与运输船队分道扬镳。至于由梁夏空军的轰炸机发起攻击，也没什么奇怪的，毕竟梁夏空军有数千架轰炸机，抽调几十架支援海军也很正常。但是斯塔克仍然非常震惊，因为攻击来得太早了。

在此之前，包括史密斯在内，都觉得战斗最快在13日凌晨打响。

道理也很简单，梁夏海军同样需要时间来调整部署，特别是让第六十一特混舰队机动到作战海域。

按之前的交战情况，第六十一特混舰队最快也要到13日的凌晨，才能到达可以发起攻击的海域。

哪里想到，战斗在12日的夜间