因为在拟定计划的时候就考虑到了这一点，所以斯塔克做的调整，并没打乱航空部门的作战安排。

需要做的，也就只是把执行侦察任务的f/a-18d拖到飞行甲板的后面，然后让停在待命区与机库里的a-6d与f-14b加油装弹，并且按最高出击强度的顺序，在飞行甲板上面排好队伍。

这套作业，至少要一个小时才能完成。

主要就是，a-6d与f-14b是重型舰载机，加油与装弹需要大量时间，而“尼兹”级上总共才6座综合补给站。

要说的话，这也是“尼兹”级的头号缺陷。

因为基础设计是来自“纽兰”级，而且纽兰海军缺乏使用航母的经验，所以在“尼兹”级上，只配备了6座综合补给站，一次只能够为6架舰载机服务，而且位于降落区的两座还受到限制。

等到“尼兹”级开工建造后，纽兰海军才发现这个问题。

准确的说，其实是获得了梁夏海军“薛远征”级超级航母的一些情报，得知该航母的综合补给站由“陈炳勋”级的6座，增加到9座，而且从第二批次开始，在右舷的舰岛前后各增添了一个露天维护区，在必要的时候也能够用来为舰载机进行补给作业，从而让补给战达到11个。

正是如此，“尼兹”级的第二批增加了2个综合补给站，而且在舰岛前方开辟了露天维护区。

只是，现在看来多花点时间，并不是坏事。

总共出动了24架f/a-18d执行侦察任务，附近的侦察机在收到友机呼叫之后，都会立即赶过去。

不出所料，很快就会有新的消息。

果不其然，只过了不到10分钟，通信参谋送来最新的报告，又有3架f/a-18d发现了梁夏战舰。

关键还有，其中1架还遭到了战斗机拦截，在报告的时候被敌机击落。

毫无疑问，第六十一特