成了护航任务的那些f-14b来填补舰队的防空漏洞，也就是在派出了第二批战斗机之后，由这些返回的f-14b执行舰队防空任务，确保能够顶住随时可能到来的攻击。

哪怕只是重点盯防两个方向，也需要16架f-14b。

考虑到梁夏空军用20架轰炸机对付运输船队，即便误将其当成登陆舰队，也肯定会动用更多的轰炸机对付第51特混舰队。

如此一来，至少要保留24架f-14b，每艘航母各保留8架。

其实，这也是首轮攻击护航战斗机的总数。

虽然斯塔克知道会遭受损失，也做了一些准备，比如每艘航母各留下了4架战斗机，但是跟实际遭受的损失比，他的预估明显是过于乐观。在返航的这11架f-14b战斗机中，只有3架能重新升空。另外的8架，有5架受损，肯定没办法出动，剩下的3架也要用几个小时更换发动机。

也就是说，除掉用来掩护轰炸机的战斗机之外，可用的f-14b仅仅只有15架。

这个数量，显然是远远不够。

该怎么办？

虽然f/a-18也能执行防空任务，但是较慢的飞行速度，以及糟糕的作战半径，使其几乎没有执行截击任务的能力。

在接下来的战斗中，第51特混舰队要面对的就是远程攻击！

之前，梁夏空军的轰炸机就是在600千米之外发射反舰导弹，因此其攻击距离肯定不会低于600千米。

在这个距离上，f/a-18就只能看热闹。

道理也很简单，如果是全速冲刺，f/a-18的航程都不到600千米，在飞出去之后根本就飞不回来。

正是如此，在做安排的时候，这些多用途战斗机都留在内层。

要说的话，这也是在设计的时候，纽兰海军提出的基本战术要求，也就是在防空作战当中配合f-14b，