设备与系统都做到了统一，比如燃气轮机与弹射器都是一样的，但是在装配阶段肯定存在差别，也就得为这3种航母提供3套后勤保障系统，大幅度增加了维护保障的难度。

只是，没人能否定，“替代型航母”解决了帝国海军的燃眉之急。

三管齐下，以及让造船厂去自由发挥，最为突出的好处，也就是大幅度的缩短了航母的建造时间。

第一批6艘“替代型航母”从下达订单到建成交付，均没有超过1年！

在新历151年第三季度，这6艘航母全都加入了帝国海军的战斗序列，而且全在东望洋活动。

6支以“替代型航母”为核心的护航舰队，成为了运输船队的守护神。

此外，通过建造第一批，锻炼了造船厂的工人，也让帝国海军有了更多的选择。

从第二批开始，“替代型航母”采用了统一的设计图纸，而且就是第一批3个型号中的一种。

简单的说，综合性价比最好的那一种。

因为能满足帝国海军的作战需求，所以“替代型航母”的第二批，帝国海军一次性的下达了12艘的订单，此后又增加到了24艘。虽然后来对建造计划做了调整，增加了一些额外要求，最终只建造了20艘，最后4艘被取消，但是算上第一批6艘，总共26艘“替代型航母”成为了帝国海军在大战中的主要护航力量，为数百支运输船队提供了掩护，也为取得大战的胜利立下汗马功劳。

当然，其中的10多艘，在战后依然十分活跃。

虽然第一批次采用商船标准，但是在第二批次，帝国海军提高了要求，主要是增强在高海况下的作战能力。

正是如此，第二批次的可用寿命都远远超过15年。

因为技术标准较低，而且作战能力算不上强大，所以在战后，“替代型航母”都被当成废品处理。除了状态较差的几艘被直接拆解掉之外，另