新式炮艇机的研制项目之前，主要由武装直升机搭载与使用的重型反坦克导弹已经成熟，而且被证明是一种相当有效的对地打击武器，不管是精度，还是威力都能够满足作战需求。

此外，炮艇机飞得更高，速度也更快，能够赋予导弹更远的射程。

正是如此，也就要求炮艇机得具备搭载与使用重型反坦克导弹的能力，而且搭载数量还不低。

至少都要有40枚。

理由也很简单：炮艇机的持续作战时间以小时计算，通常在6个小时左右，出动一次往往需要对付数十个，甚至更多的地面目标，因此需要搭载足够的弹药，才能获得相应的持续作战能力。

燃油没了，还可以空中加油，要是弹药用光了，就只能返航。

可惜是的，这个要求确实有点高。

不是技术上办不到，而是加上40枚导弹，以及发射系统与火控系统，成本将会高得让军方无法接受。

此外，整合反坦克导弹的发射系统会导致设计周期延长。

综合权衡之后，帝国军方做出了取舍，不再要求把空地导弹置于机体内部，外挂方案也能够接受。

正是如此，在“运-9ea”机翼外侧有4 个武器挂点，使用复合挂架最多能够挂载24枚kd-28c短程空对地导弹。

有趣的是，在“运-9ea”机舱内部，预留了安装40枚kd-28c的位置。

可惜的是，采用毫米波合成孔径雷达自主导引头的kd-28c还没量产，而且配套研制的毫米波雷达也没有定型，所以在大战爆发之前交付的那些“运-9ea”不具备搭载空地导弹的能力。

设置在机翼外段的4个武器挂点，通常用来携带副油箱。

如果在高风险地区活动，还能挂载2具电子对抗与干扰吊舱，增强对抗采用红外导引头的单兵防空导弹的能力。

与其他的先进作战飞