显然，在根本上仍然是人的问题。

这里，涉及到一个很严峻的问题。

虽然陆战队已经占领坎宁港，第十三陆战师也在此上岸，此外第五陆战师还有一部分在该地，但是第一支运输船队已经在登陆作战行动中，跟随陆战队去了戴蒙德港，物资全都在戴蒙德港，而第二支运输船队即便是快马加鞭，也要在1月下旬才能到达，在此之前能够依靠的只有空运。

可问题是，机场在加登里奇，野战机场在戴蒙德港。

在坎宁港这边没有机场！

就算在1月5日的时候，第十三陆战师修建的野战机场投入使用，也只能为战术运输机提供支持。

显然，只靠战术运输机，显然是杯水车薪。

正是如此，在第十三陆战师这边，才没仿照加登里奇的办法，用粮食来应付成千上万的饥民。

结果就是，从城区里撤出来之后，第十三陆战师的指挥官放弃了抢头功的念头。

不过，攻打加尔的行动还得继续，只是换了种方式。

在休整了两天之后，也就是在1月11日，第十三陆战师的先头部队再次出动，不过不是向城内推进，而是从东郊向北推进。在当天晚上，先头部队就到了帕德巴拉，还在城外建立了进攻阵地。

次日上午，攻打帕德巴拉的行动开始。

准确的说，第十三陆战师的目的是拿下火车站，而不是占领整座城市，毕竟帕德巴拉也有几百万居民。

关键就是，帕德巴拉是加尔在北面的门户！

加尔总共只有两条铁路，而且都往北，分别在冈伽罗河两岸，东边的这条铁路就从帕德巴拉通过。

其实，西岸那条铁路距离帕德巴拉也不远，才几十千米，在火炮射程之内。

要说的话，如果可以选，陆战队更愿意去冈伽罗河西岸，占领跟帕德巴拉隔河相望的金德讷格尔。

道理