国的事情，因为他得罪不起。所以优尼科的管理层不会换、技术不会流出、总部不会迁，甚至还会在美国上市，最终进行出售套利。

不是战略投资，而是价值投资，赚一把大的就走。

目前，新时代集团账上躺着近1800亿港币的现金流，这还是注资时代航空30亿美金的后情况。

而林祖辉也是希望，能在两年之内，将这些资金投资出去，正好迎来2003~2008的全球经济高速发展期。

马士基。

“什么？时代航运正在洽谈对铁行渣华的收购？他们疯了嘛，在这个时间段进行大举收购。”当得知铁行渣华有意放出来的消息，并邀请马士基参与竞购铁行渣华，马士基·麦金尼·穆勒一脸不可思议的对马士基总裁说道。

马士基·麦金尼·穆勒虽然此时已经84岁，依旧是马士基的董事长，查理则是马士基的总裁。

查理对穆勒很尊重，说道：“是的，一旦他们完成收购，那么将超越我们的市场份额，达到13.5%”

老马士基在办公室里来回的踱步，一时间不好做出决定，毕竟航运这几年萎靡，这个时候让马士基大举收购，显然是不明智的。

但是，现在新时代集团咄咄逼人，意图超越马士基，很显然又让他恼火。

“没超过垄断线嘛？”

“没有，垄断线在16%，他们还差点！”

“真是让人恼火，难道那位年轻人真的非常看好航运业？最近三四年差不多投资了近200亿美金，来完成他的‘世界船王’头衔吧。”

“不错，不过他们并没有举债，据说负债率非常低！”

“真是个怪胎！”

面对着拥有大量现金流的对手，是有些无解的。

这几年林祖辉在航运上的动作很大，也导致香江航运业整体发展加速，很多船东看见林