走进了一个房间里面，只见房间正面是大玻璃，大玻璃外面是位于下层的测试空间，能看到右侧区域，发动机已经被固定在了一个特殊的支架上，尾部对着一个“黑洞”。

“开始吧！”

此时此刻，二楼的观摩房间里已经有不少人了，王烨到来之后大家简单的打了个招呼，然后王烨就一声令下，随后下面的测试工作就开始了。

很快，发动机的轰鸣声，回荡在了空气中。

当初红星联合体决定要立项一款用于战斗机的涡扇发动机的时候，其实关于产品的方向，大家有过不少的讨论，一部分人主张以涡喷-7为蓝本，重新设计一部分，然后搞出来一台涡扇发动机，而涡喷-7发动机就是目前歼-7和歼-8战斗机使用的发动机，这么搞的好处，就是大家对于这个发动机比较熟悉，容易搞。

但是这个提议，绝大部分人不同意，因为涡喷-7水平就不是很强，再在上面缝缝补补修修改改没有意思，都说空白的纸好绘画，所以一部分认为，不如就以目前红星联合体在小尺寸核心机的基础上，搞一款大型的核心机，然后围绕这个大型的核心机，来研发各种各样的航空发动机，最终用在各种飞机上。

然而，关于这个方案，也有人不同意，理由也很简单，难度很高！

最后，又有人提出来了，目前红星联合体已经得到了老美的f-14、f-16和苏联的米格-29等战斗机的完整残骸，那直接以他们的发动机来进行逆向，才是最合适的，难度适中，研发时间也适中。

而且使用这个方案，也有利于未来战斗机的制造，毕竟发动机都复制了，那再复制个壳子，组装起来不就是战斗机了吗？如果发动机是全新的，推力、尺寸、重心之类的都是问题，装到复制的飞机壳子里面，到时候需要做的工作依然是比较多的，所以还是直接抄别人的发动机比较好。

总之，最后经