还好，毕竟有了宁德时代提前上岸的例子在，以康驰的以往作风，应该不介意顺路带他们一程。

但像lg和松霞等岛国、棒子国的锂电池厂商，这时候才真正感受到了，什么叫彻底断绝望。

因为大唐重工，是上了甄选名单的！

如果没有亲爹的同意，哪怕康驰把技术授权给他们，他们也不敢用。

何况从康驰此前针对索霓、信越化工、叁星等企业的行为来看，他对岛国和棒子国的企业充满了敌意，

因此想从他手上取得技术授权，同样难如登天……

这，

大概就是被卡脖子的感觉？

直播现场的大唐重工员工们，看着正在直播中的康驰，此刻也不禁激动地握紧了拳头。

当初大唐重工正式开业的时候，康驰在大会上扬言，要带着他们去卡别人的脖子。

没想到这天，竟然这么快就实现了！

“其实有了这款钠电池，我们可以非常轻松地把续航里程堆到一千，甚至两千公里。”

镜头前的康驰继续说道，

“但我们并不打算这么干。”

“虽然提高续航，确实可以很大程度上缓解续航焦虑问题，但大家却需要为买更大的电池包，而付出更高的使用成本。”

“而且充电等待排队、过快的充电速度损伤电池、掐点算着电价低谷时间等问题，依然会是大家用电动车的困扰。”

“为了解决这个问题，同时最大程度减少我们国家的电力资源浪费，达到错峰填谷、绿色低碳的目的，我们大唐重工计划至少投资六千亿，在全国范围内，全力推动换电站建设项目，这些换电站除了可以给我们的电动车换电，同样也有储能站的作用。”

“到下个月月底，我们初期规划的三万个换电站网点，将会全部陆续开业，而明年，我们也将继续投资建设