新能源发展。

结果一众企业不珍惜机会，反而粗制滥造，骗取补贴。

做的产品哪是新能源汽车？明明是老头乐！

逼得官方都不得不引入特斯拉这条鲶鱼，清洗市场。

而这一次，王逸准备提前出手，在友商骗补贴的时候，星逸科技做那条鲶鱼，直接用过硬的新能源，卷死骗补贴的友商。

星逸科技直接魔都建厂，大规模发展。

如此一来，也就不用引入特斯拉了。

届时，特斯拉国内的部分市场，星逸科技全部吞下！

2016年，用l2级的辅助驾驶，打开星逸汽车的前途。

几年后，用l4的高度无人驾驶，对抗百度的萝卜快跑，给高德司机和高德打车一个出路。

王逸可不想高德打车都被百度的萝卜快跑干掉！

而自动驾驶的整个研发过程，至少需要十年，甚至更多。

前世百度研发十多年，l4级高度自动驾驶都只是在有限的区域进行。

同样，华为、特斯拉搞了十多年的辅助驾驶，也没有达到l3级。

若是真达到l5级的全自动驾驶，连方向盘都不需要的那种，王逸觉得十五年都未必够，甚至得二十年。

也就是2030年左右，有希望实现全自动驾驶。

那个时候，汽车没有方向盘，主副驾驶做成通铺沙发。

也不需要考驾照，上车后告诉汽车你的目的地，往车上一趟就是了，自动驾驶直达。

而这前提，就是王逸从当下开始布局！

为此，从科大讯飞回到星逸科技的第二天，王逸立即召集了星逸科技的高层，以及ai算法部门。

连小i机器人部门的负责人，都提前赶到帝都开会。

王逸环视众人：“第一个事，关于ai，技术共享。小i机器