福建官场上下被迫上了发条，连鱼肉乡里都收敛了三分，显得死气沉沉。

又得益于隆庆六年就开始试点的先发优势，福建的清丈循序渐进，已然按部就班完成福建清丈田粮事竣，部覆谓宜刊定成书，并造入黄册，使奸豪者不得变乱。

加之此前频繁侵扰的倭寇海贼，也在俞大献升迁五军都督府前的数年清剿，及福建更进一步地开放海禁，重整市舶司后，肉眼可见地消停了不少。

斗争不够激烈，官场士林气氛冷清。

不过也正因如此，反倒让省内小商小民，在几重大山之下稍微得了一口喘息之机，活泼了不少。

尤其几座港口。

隆庆年间开放的月港自不必说，二里的海岸密布七座码头，洋市中124种进出口商品，成为了漳州百姓最爱闲逛的去处。

汉唐兴起的福州港，虽因国初海禁衰败了不少，但万历初年再开后，迅速重现辉煌。

作为福建市舶司之坐落，近海贸易之停驻，外藩朝贡之必经，泉州港官督民办，营造了数座妈祖大型庙宇，每日都有慕名而来朝拜的小民小商。

唯独泉州普江县的安平港差了半畴。

本就是作为泉州港衰落后的补充，依托走私才兴起的港口，朝廷开放海禁之后重新收编整饰了一番，说是要与永乐年间一般，仍作为远洋航行的港口。

但自郑公以后，国朝早就停罢了远洋，港口没有船只出航，自然鲜见人烟。

也就特定的时候才有热闹可看。

譬如此前，龙江造船厂复刻的永乐宝船第二，在太仓的刘家港下海集结，环天津、登州、淮安试航后，于上月抵达福建安平港之时。

黑压压的宝船，连带着百余艘随行的遮洋船、载货的福船、护航的战船，首尾相接，

先后驶入港口，整齐划一泊驻。

惹得海