面对布里亚托利如此斩钉截铁的话语，会议室的众人全部沉默了。

花布别看他很多时候一副笑眯眯，貌似吊儿郎当好说话的样子。

事实上他真要决定一件什么事情，手段无比强硬！

甚至于到了不讲道理的那种程度。

特鲁利曾经被踢过一回，他很清楚这件事情没得商量。

更重要一点，法拉利车队的二手风洞已经调试完毕，自己没有了跟布里亚托利对抗的本钱。

过河拆桥这种事情，意大利老流氓不止做过一次，不要期望他能遵守承诺。

“索特，不要争了，我接受旧套件。”

望着义愤填膺的比赛工程师，特鲁利朝他摇了摇头。

紧接着便把目光转到陈向北身上，开口说道：“冬测阶段引擎故障我没跑完那一圈，澳大利亚大奖赛可以继续。”

“如果这一次我输了，你就是一号车手。”

就如同奥德托在会所说过的那句话一样，车手的恩怨跟利益冲突应该放在赛道上面解决。

特鲁利期望能跟陈向北一决高下！

“好。”

没有过多言语，陈向北只是简单点了点头。

某种程度上这并不是一场公平对决，升级套件往往对旧套件有着速度优势。

但跟布里亚托利的接触，潜移默化中改变了陈向北一些“天真”想法，f1围场内不存在什么绝对的公平，只有绝对的胜利。

自己没有凭借车队管理层施压，强制指令让特鲁利担任二号车手，而是给他一个对决机会输的心服口服，其实就已经是一种额外公平了。

“谢谢。”

特鲁利五味杂陈道了一声谢。

如果说曾经他对陈向北的“挑战”，带着一种前辈的傲慢，以及对新人的轻视。

那么现在特鲁利有些佩