道理很简单，长江车行麾下的那些车夫，一定愿意筹钱买下股权的，因为很多人尝到甜头。

哪怕是两年回本，车夫们也会乐此不彼。

毕竟他手中存20大洋，一年银行利息才8厘而已！

李超点点头，说道：“道理是这个道理，但史密斯可能有自己的个人想法，他担心自己会随时离开交通科，所以现在更热衷‘一锤子买卖’。毕竟他觉得自己若是离开，利益就便宜交通科其他人了。”

陈光良终于放下心来，原来是这个原因，那就很好说服史密斯了！

“他的担心，我知道了，并且已经有说服他的理由。”

李超笑道：“就知道你有想法.....如果你要让利，我那半成拿去做筹码。”

他不是一个不懂谦让的人，很多时候的股权，都是这个朋友硬塞给他的。

所以，他将话先说出来。

陈光良肯定的说道：“股权没得商量，至少大照会牌照在400大洋以内的价格，都是这个分成。”

上了400大洋，长江车行肯定不会再大量新增车辆了。

李超点点头，说道：“嗯”

待他离开后，陈光良思索起来。

这五十个牌照，对长江车行还是很重要的。

最近他也是发现，经营‘野鸡车’实在太难了，隔三差五要去赎车。

有几个熟人都没有用，因为巡警实在太多了，赚点钱都不一定够打点。

所以最近投入的四十辆车，前面的二十辆还好，有个‘假牌照’忽悠着；后面的二十辆，由于交通科的废弃车牌用完了，又不可能专门去作假车牌，所以经营得不是很理想，当然赚还是赚。

所以，长江车行不可能再增加野鸡车了。

跑野鸡车的都是什么人？

一般都是对沪市路线很熟悉，特别是喜欢