按照你们谈好的250元每张。”

d项目24张大照会、e项目60张大照会，足足84张牌照。

陈光良马上心算一番，84张牌照赎回50%的股权，需要花费21000大洋。

相当于这个项目是500元一辆车（含牌照）的成本，回本率就是在50%出头。

幸亏他当初将这个价格没有提高，如果是按照最后一次合作（50辆车）的价格——即350大洋一张牌，要赎回交通科50%的股权，相当于是700大洋一辆车（含牌照），那回本率就只有40%。

之所以如此，主要是‘差价’基本上被陈光良个人吃掉！

“确实算是个好事情，这两个项目还算不错，回报率都在50%以上。”

李超稍作沉思后，说道：“如果你有钱，最好是自己买下这部分股权。这第一，这两批回报率高达50%以上一年，比后面交通科赎回的那五十张牌的项目高得多；这第二，若是再大规模招股入伙，这账目太过复杂，且每个月发红利麻烦。”

他知道陈光良有现金流，毕竟又是做地产，又是炒地皮，所以如此建议。

此时，陈光良也活动起心思来——长江车行几乎不会再继续扩张，毕竟牌照已经太贵，且距离三十年代就剩下一年半的时间（到时候竞争太激烈）；所以如果他还追求这份回报率，无疑是现在将股权提高。

“可行，我马上筹集资金，赎回交通科这两个项目的股权！”

李超点点头，说道：“好，不急于一时，你慢慢筹集。我寻思是史密斯急着用钱，就想先套现一部分，毕竟这部分分红也差不多快回本了”

“嗯”

李超又说道：“对了，我升任交通科的副科长了，怕是以后这边不会来的那么勤了！”

此时的他，脸上露出一些兴奋的表情。

原本如果是