普通职员，他肯定是宁愿来长江车行上班。但如今史密斯科长器重他，提拔他作为副手，这样一来情况就完全不同了。

陈光良也是一喜，说道：“恭喜恭喜.你放心啦，何向东、周兴高完全可以独当一面，这边不是问题，你就专心做交通科的事吧！”

李超高升，对他是一件‘大好事’，后续如果更换‘三轮黄包车’，他也能说得上一些话，虽然是有限的。

“谢谢，说起来也是因为和长江车行合作的事情，我才算真正被史密斯科长器重。”

“那可不一定，你懂英文，又年轻，肯定是一种优势！”

李超在交通科虽然不是老资格，但流畅的英语，以及认真的工作态度，都是史密斯器重的原因；而和长江车行的合作，不过是一个起因而已。

送走李超后，陈光良在办公室思索起来。

赎回交通科股权的项目，回报率一年是50%左右，不用两年就回本；但是对于陈光良来说，这个回报率依旧算是低。

要知道，他炒地皮一年涨幅都能达到100%。

所以这21000大洋，他都不太想动用手上的流动资金（两个地产项目的首批利润、车行分红）。

但去银行贷款的话，估计合作的两家银行也不太可能同意将其作为‘提款机’，不是贷款不了，而是时间上还需要缓缓，比如商业储蓄银行那边，总得还清一些账再考虑；至于金城银行，那边怕是只想给地产贷款。

不过陈光良很快决定，还是第二次动用‘流动资金’（第一次参股同昌车行制造厂的1.5万大洋）吧！

毕竟拿下这个项目后，他下个月的分红将达到9000大洋，代价是两个多月的分红而已。

下班前。

何向东带着一份账簿，走进来汇报道：“老板，本月的分红方案出来了.你个人的分红达到7360大洋，含